当特製品の特長（主な加工点）​、付属品など

・車番は姫路鉄道部所属のキハ58-5513、キハ28-5514を選定。

・播但線・姫新線で見られた車体上側に朱色、下側にクリーム色の塗装が施された塗装を再現。

・前面タイフォンはキハ58-5513はシャッター式、キハ28-5514はスリット式の形状を再現。

・行先表示は「姫路－寺前」を印刷の上、取り付け済み。

・窓ガラスのHゴムは黒色で再現。

・ジャンパ栓（クリーム色）、胴受、前面ホロ、無線アンテナ、前面表示「急行」、行先表示シール付属。

・KATO京都駅店特製2両セットパッケージに収納。（発泡トレー+紙箱）

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○実車について​​

キハ58系は、昭和36年(1961)から昭和44年(1969)の長きにわたって増備された急行形気動車で、高度経済成長期の日本の鉄道輸送を支えました。非電化本線の長大な急行列車はもとより、分割併合して本線から支線へ分け入るローカル急行、間合いの普通列車まで幅広く活躍しました。

キハ58系5500番台は、昭和61年(1991)から通勤輸送を考慮した改造が行われたグループで、播但線・姫新線で平成11年(1999)​まで活躍しました。

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​※当特製品は、KATO製 キハ58（M）(品番:6113)、キハ28(品番:6115)をベースに、塗装、印刷等の加工を施した製品です。

※模型は一部表現が実車と異なります。​​​（車体​などは元製品まま）

※キハ58系姫新線色タイプとして販売していた商品の再生産にあたり、品名や車番、行先表示など製品仕様の変更を行っています。

​※写真は参考として以前に生産のキハ58+キハ28 姫新線色タイプ（同塗装）になります。

※特製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。​

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